| トヨタ ライトエーストラック | ホンダ CR-X | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
61.6万円～489.8万円
ライトエーストラックの相場表を見る |
中古車相場 |
167.8万円～378万円
CR-Xの相場表を見る |
| 60台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ ライトエーストラック | ホンダ CR-X | |
|---|---|---|
| 134.5万円～191.8万円 | 新車時価格 | 111.6万円～158.3万円 |
| トラック | ボディタイプ | クーペ |
| 4275×1675×1890 | 全長x全幅x全高(mm) | 3755×1675×1270 他 |
| 1495 | 排気量(cc) | 1493～1595 |
| 97 | 最高出力（馬力） | 100～160 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| 12～13km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上 ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート＆ドアトリム、電動ドアロック＆パワーウインドウなどの装備が標準となる。（2008.1） |
解説 |
ショートホイールベースの本格FFスポーツ 基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2＋2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT／4AT。足回りはフロント／リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9) |
ライトエーストラックとCR-Xの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ライトエーストラックとCR-Xの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではライトエーストラックの中古車は60台、CR-Xの中古車は11台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
