アルファ ロメオ ジュリア | ホンダ CR-Xデルソル | |
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VS | ||
143万円~1180万円
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中古車相場 |
60万円~299.8万円
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108台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アルファ ロメオ ジュリア | ホンダ CR-Xデルソル | |
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446万円~2198万円 | 新車時価格 | 137万円~212.9万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4645×1865×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1695×1255 他 |
1995~2891 | 排気量(cc) | 1493~1595 |
190~540 | 最高出力(馬力) | 130~170 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
2名、4名、5名 | 乗車定員 | 2名 |
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アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ 1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10) |
解説 |
電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー 3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3) |
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