DSオートモビル DS3クロスバックE-TENSE | ホンダ CR-Xデルソル | |
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VS | ||
239.8万円~368万円
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中古車相場 |
60万円~299.8万円
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11台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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地域別台数 |
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DSオートモビル DS3クロスバックE-TENSE | ホンダ CR-Xデルソル | |
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534万円~559.3万円 | 新車時価格 | 137万円~212.9万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
4120×1790×1550 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1695×1255 他 |
--- | 排気量(cc) | 1493~1595 |
136 | 最高出力(馬力) | 130~170 |
FF | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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エレクトリックラグジュアリーコンパクトSUV DS3クロスバックをベースに、電動化技術を組み合わせた、BセグメントクロスオーバーSUV。DSオートモービルの電動化テクノロジー「E-TENSE」が採用された。これは、100KWのモーターと、50kWhのバッテリーを組み合わせたもので、JC08モード398kmの航続距離を実現している。このユニットには、エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意される。ベースとなるDS3クロスバックの居住空間やトランクスペースを犠牲にすることなく、その都会的なコンパクトさをたもちつつ、フル5シーターで、クラス最大級の350Lというトランクスペースを実現。外部環境からのノイズ遮断にも配慮され、静粛性も高められている。(2020.7) |
解説 |
電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー 3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3) |
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現在カーセンサーではDS3クロスバックE-TENSEの中古車は11台、CR-Xデルソルの中古車は6台掲載しています。
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