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マークXとCR-Xデルソルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   ホンダ  CR-Xデルソル
VS
17.6万円789.8万円
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中古車相場 75.1万円299.8万円
CR-Xデルソルの相場表を見る
987 中古車掲載台数 5
  • トヨタ マークX 2.5 250G メモリーナビ&ワンセグTV

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品モデリスタ 新品バンパー 新品ライト

    本体価格
    168万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション スマートキー 純正ナビ 前席パワーシート

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD ナビ 地デジ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    85万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド社外ナビ&バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 社外ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's ナビ TV DVD BT Bカメラ 純正19AW ETC

    本体価格
    176.6万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ モデリスタエアロ シートカバー

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ヴェルティガ フルセグ ETC Bカメラ

    本体価格
    66万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション G`s後期仕様 車高調 19インチ 4本出し

    本体価格
    127万円

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    本体価格
    239万円

関東
271
115.5万円
関西
270
136.2万円
東海
146
147.2万円
北海道
49
105.3万円
九州
83
95.5万円
東北
40
106.7万円
北陸・甲信越
53
125.2万円
中国
37
122.1万円
四国
38
121.1万円
地域別台数
関東
3
184.9万円
関西
1
239万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
125万円

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マークXとCR-Xデルソルのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   ホンダ  CR-Xデルソル
238万円561.6万円 新車時価格 137万円212.9万円
セダン ボディタイプ オープン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1255  他
2499~3456 排気量(cc) 1493~1595
203~360 最高出力(馬力) 130~170
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 12~15.8km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー

3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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