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カローラアクシオとCR-Xデルソルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   ホンダ  CR-Xデルソル
VS
29.8万円234.8万円
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中古車相場 75.1万円299.8万円
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320 中古車掲載台数 5
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    39万円

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    60万円

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    本体価格
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  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    75.8万円

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    本体価格
    147万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 衝突被害軽減 ワンセグTV ナビ

    本体価格
    108万円

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    本体価格
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  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD バックカメラ・ETC・スマートキー装備

    本体価格
    168万円

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関東
120
102.2万円
関西
44
91.6万円
東海
39
97.1万円
北海道
17
105.9万円
九州
39
90.5万円
東北
29
95.3万円
北陸・甲信越
16
88.5万円
中国
10
103.7万円
四国
6
118.2万円
地域別台数
関東
2
187.5万円
関西
1
239万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
125万円

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トヨタ  カローラアクシオ   ホンダ  CR-Xデルソル
137.7万円248.3万円 新車時価格 137万円212.9万円
セダン ボディタイプ オープン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1255  他
1329~1496 排気量(cc) 1493~1595
74~109 最高出力(馬力) 130~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~15.8km/L

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー

3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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