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Q3とシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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Q3とシビッククーペの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   ホンダ  シビッククーペ
VS
71.8万円609.9万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 118万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
265 中古車掲載台数 5
  • アウディ Q3 35 TFSI advanced ワンオーナー コンビニエンス&アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェイス ワイヤレスチャージング

    本体価格
    375万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD 

    本体価格
    79万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 黒革シートヒーター ナビTV/360カメラ アダプティブクルーズ レーン/サイドアシスト バーチャルコクピット LEDオートライト パワーバックドア アンビエントライト 19AW スマートキー

    本体価格
    312.8万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ベーシックPKG ラグジュアリーPKG ETC2.0 パーキングアシスト レーンアシスト 衝突軽減ブレーキ 盗難防止システム

    本体価格
    345.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    485万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 認定中古車/デモカー/コンビニアシスタンスP/ブラックスタイリングP/スマートフォンインターフェイス/パドルシフト/ワイレスチャージ/シートヒーター/パワーシート/サラウンドビューM

    本体価格
    469万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD 禁煙車/記録簿/ハーフレザー/サンルーフ/ナビ地デジ/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/HID/ETC/スマートキー/スペアキー/パドルシフト/オートライト/オートホールド/ルーフレール/アイドリングストップ/

    本体価格
    99.5万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD 新規車検整備付き・Bカメラ・フルセグTV

    本体価格
    95万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ フロントカメラ サイドカメラ

    本体価格
    265万円

  • アウディ Q3 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 コンビニエンスアンドアシスタンスパッケージ プラスパッケージ スマートフォンインターフェイス パーシャルレザー ACC ETC 衝突軽減装置

    本体価格
    428万円

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    295万円

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    本体価格
    応談

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 

    本体価格
    118万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 

    本体価格
    178万円

関東
103
326.7万円
関西
33
317.3万円
東海
45
374.2万円
北海道
21
192.2万円
九州
20
359.9万円
東北
11
292.5万円
北陸・甲信越
16
276万円
中国
11
311.8万円
四国
5
309.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
178万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
178万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
295万円
四国
0
---

Q3の中古車を探す

シビッククーペの中古車を探す

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Q3とシビッククーペのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   ホンダ  シビッククーペ
438万円582万円 新車時価格 169.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
1497~1968 排気量(cc) 1590
150~193 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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