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シビッククーペとDB11を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビッククーペ   アストンマーティン  DB11
VS
119万円295万円
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中古車相場 1048万円2040万円
DB11の相場表を見る
4 中古車掲載台数 36
  • ホンダ シビッククーペ 1.6 D16A SOHC VTEC BLOX車高調 サイドマーカー 新品キーレス スペアキー 純正リップスポイラー スプラッシュガード 全席純正フロアマット タイベル2回交換済み CD USB AUX ETC HONDAOFAMERICA USDM 禁煙車

    本体価格
    119万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 B16A VTECエンジン換装 5速マニュアル換装 載替公認済み ZEROFIGHTER車高調 零1000パワーチャンバー 社外マフラー SSR15インチアルミホイール フルバケットシート

    本体価格
    268万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 US BOMEX StreetGlow RacingHert

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 フルエアロ ワイドボディー AT キーレス

    本体価格
    295万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション ディーラー記録簿付き ビスポークインテリア

    本体価格
    1348万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション V12/マグネティックシルバー/20インチ10スポークホイール/FSRスポイラーグロスブラック/ジュエリーPK/サハラタンインテリア/アストンウィングステッチ/アッシュウッドインテリアパネル/シートヒータ/ベンチレション

    本体価格
    1199万円

  • アストンマーティン DB11 V12 V12 鍛造22インチ ローダウン BIGローター カーボンルーフ エクステリアカーボンファイバーアッパー セミアニリンレザー Bang&Olufsen BeoSound オプション784

    本体価格
    1710万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 V12 Bang & Olufsen ブラックブレーキキャリパー 20インチ10スポークAW サテンシルバー ジュエリーパック ブラインドスポットアシスタンス

    本体価格
    1120万円

  • アストンマーティン DB11 V8 ペイントQエクスクルーシブ/レザーインスパイア・デュオトーン/20AMRフォージドAW/ブラックエクステリア/ベンチレーション/テールライトスモーク/Qブロンズキャリパー/BSM/社外ドラレコ前後/レーダー探知機/ワンオナ

    本体価格
    1458万円

  • アストンマーティン DB11 V8 ベンチレーション 茶革 エクステリアパック(ブラック) 全周囲カメラ アルカンルーフ

    本体価格
    1288万円

  • アストンマーティン DB11 V8 OP338/ネクサスキルティング/赤茶革シート

    本体価格
    1498万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 禁煙 ワンオーナー 5.2 V12 全方位カメラ 純正ナビ TV 20インチAW

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB11 AMR V12 シートヒーター ベンチレーション マリアナブルー×チェスナットタン(ライムストライプ) ヘッドライトスイッチ仕様変更後モデル 記録簿付

    本体価格
    1398万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 OP326/20inAW/ネクサスキルティング

    本体価格
    1450万円

関東
2
193.5万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
2
295万円
四国
0
---
地域別台数
関東
16
1323.9万円
関西
8
1475.6万円
東海
5
1353万円
北海道
1
1120万円
九州
4
1441.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1220万円
中国
1
---
四国
0
---

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シビッククーペとDB11のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビッククーペ   アストンマーティン  DB11
169.8万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4450×1695×1375 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
1590 排気量(cc) 3982~5204
120 最高出力(馬力) 503~630
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
17km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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