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ムーヴコンテとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   ホンダ  シビッククーペ
VS
2.9万円119万円
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中古車相場 168万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
961 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 車検整備2年付き 保証1年付き/走行距離無制限 メモリーナビ ワンセグ スマートキー オートエアコン ベンチシート アイドリングストップ タイミングチェーン

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X パワステ パワーウインド オートエアコン ABS Wエアバック アイドリングストップ 衝突安全ボディ 盗難防止装置 HIDヘッドライト ベンチシート スマートキー

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 車検R10.1 CD ETC 即日登録

    本体価格
    6.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS ナビ・TV バックカメラ 電動シート HID アルミ

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 保証付 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ETC スマ-トキ- スペアキー 盗難防止装置 整備記録簿 ドアバイザ- ベンチシ-ト AAC Wエアバッグ

    本体価格
    33.4万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 純正ナビ ETC

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X SDナビ バックカメラ HIDヘッド

    本体価格
    39.4万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 保証付/予備検済即2年登録込/スマK/ナビ/地デジ/CD/DVD/BT/HID/外15AW/エアロ/フォグ/ETC/Tチェーン

    本体価格
    12.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ 禁煙車・ナビ・バックカメラ・ETC・スマートキー・アイドリングストップ

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ カスタム RS 

    本体価格
    39.5万円

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  • ホンダ シビッククーペ 1.6 車高調 ワーク16インチアルミ タイベル交換済み

    本体価格
    168万円

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    238万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 US BOMEX StreetGlow RacingHert

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 フルエアロ ワイドボディー AT キーレス

    本体価格
    295万円

関東
167
31.6万円
関西
119
26.6万円
東海
125
28.6万円
北海道
69
35.9万円
九州
189
32.8万円
東北
80
39.3万円
北陸・甲信越
77
38.5万円
中国
75
31.6万円
四国
60
33.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
238万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
168万円
中国
2
295万円
四国
0
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ダイハツ  ムーヴコンテ   ホンダ  シビッククーペ
104万円174.2万円 新車時価格 169.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
658 排気量(cc) 1590
52~64 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 17km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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