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MPVとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MPV   ホンダ  シビッククーペ
VS
19.9万円139万円
MPVの相場表を見る
中古車相場 295万円
シビッククーペの相場表を見る
90 中古車掲載台数 3
  • マツダ MPV 2.3 23S MナビTV バックカメラ 後席モニター 3列シート 8人乗り

    本体価格
    23万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 両側電動スライドドア/純正ナビ/TV/DVD再生/純正17インチアルミ/ETC/HIDライト/フォグランプ/禁煙車

    本体価格
    42.5万円

  • マツダ MPV 2.3 スポーツ バックカメラ ETC

    本体価格
    35万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ユーティリティパッケージ 禁煙車 後席フリップダウンモニター レザー調シートカバー HDDナビ サイドカメラ バックカメラ フルセグ ミュージックサーバ 両側パワースライドドア HID ETC純正AW

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 本革シートナビフルセグブルートゥース

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23C カードキー ナビフルセグテレビバックカメラ ETC

    本体価格
    39万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S オーディオレス サイドカメラ バックカメラ Boseサウンドシステム(AUDIOPILOT) ベースボックス付8スピーカー ETC ナビ バックカメラ TV 3列シート 寒冷地仕様 両面電動スライドドア

    本体価格
    25万円

  • マツダ MPV 2.3 23C 純正ナビ TV バックモニター 両側パワースライドドア 純正アルミホイール

    本体価格
    29.6万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 純正ナビ 地デジ バックカメラ 革シート パワーシート シートヒーター 左右自動ドア スマートキー オットマン ETC HID 後期型

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビッククーペ 1.6 フルエアロ ワイドボディー AT キーレス

    本体価格
    295万円

  • ホンダ シビッククーペ VTEC B16A-VTEC換装 ターボ換装 5MT換装 4輪ディスクブレーキ換装 公認済 クスコ車高調 ワンオフマフラー タイプRレカロ SSRドリドリメッシュ15AW

    本体価格
    238万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 US BOMEX StreetGlow RacingHert

    本体価格
    応談

関東
37
50.2万円
関西
8
48.5万円
東海
5
44.5万円
北海道
7
41.2万円
九州
8
45.8万円
東北
8
54.8万円
北陸・甲信越
4
33.4万円
中国
10
59.5万円
四国
3
53.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
238万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
295万円
四国
0
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シビッククーペの中古車を探す

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MPVとシビッククーペのカタログ情報を比較する

マツダ  MPV   ホンダ  シビッククーペ
238万円360万円 新車時価格 169.8万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4860×1850×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
2260 排気量(cc) 1590
163~245 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.2km/L 10.15モード燃費 17km/L

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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