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ノアとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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ノアとシビッククーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  シビッククーペ
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 168万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
3475 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/フリップダウンモニター 純正 14インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席

    本体価格
    395.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ウェルキャブ スロープタイプI 車いす1脚仕様車 

    本体価格
    94.2万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙 純10インチナビ モデリスタエアロ パノラミックビュモニタ パワーバックドア ステアリングヒーター 3眼LED BSM デジタルインナーミラー セーフティセンス 両電スラ ETC シートヒータ

    本体価格
    496.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si シートヒーター・両側電動スライド・スマートキー・オートクルーズ・純正9インチナビ(TV/BT/ラジオ/CD/DVD)・Bカメラ・フリップダウンモニター・衝突軽減ブレーキ・ドラレコ・ETC・オートリトラクトミラー

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G 10.5インチディスプレイ 後席モニター

    本体価格
    375.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正ナビTV /バックカメラ/ ドラレコ/

    本体価格
    232.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション 2.0 X スマートエディション ナビ  両側電動スライド TV ETC オートエアコン スマートキー ステアリングスイッチ (グレーメタリック)

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 禁煙車/純正10.5型ディスプレイオーディオ(ナビ機能付)/両側電動スライド/バックカメラ/前後ドラレコ/フルセグTV/CD/DVD/USB/HDMI/Bluetooth/ビルトインETC2.0/前席シートヒーター/電動パーキングブレーキ

    本体価格
    368.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 禁煙車 10.5インチDA 14型有機EL後席モニター AppleCarPlay バックカメラ ドライブレコーダー ETC 両側電動ドア セーフティセンス レーダクルーズコントロール オートマチックハイビーム

    本体価格
    377.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 4WD 禁煙車 ユニバーサルステップ 純正10.5インチナビ  両側電動スライドドア フルセグTV 全周囲カメラCD&DVD LEDヘッドライト フロントフォグライト ETC2.0 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    304.3万円

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    応談

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    295万円

  • ホンダ シビッククーペ VTEC B16A-VTEC換装 ターボ換装 5MT換装 4輪ディスクブレーキ換装 公認済 クスコ車高調 ワンオフマフラー タイプRレカロ SSRドリドリメッシュ15AW

    本体価格
    238万円

関東
1018
260.9万円
関西
524
253.9万円
東海
505
263.8万円
北海道
151
243.4万円
九州
498
259.9万円
東北
249
257.7万円
北陸・甲信越
208
252.6万円
中国
226
260.7万円
四国
96
244.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
238万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
168万円
中国
2
295万円
四国
0
---

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シビッククーペの中古車を探す

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ノアとシビッククーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  シビッククーペ
267万円414.9万円 新車時価格 169.8万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
1797~1986 排気量(cc) 1590
98~170 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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