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シビックタイプRと7シリーズを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRと7シリーズの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   BMW  7シリーズ
VS
89.8万円886万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 60万円1530万円
7シリーズの相場表を見る
444 中古車掲載台数 291
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 専用バケットシートリアウィングメモリナビ

    本体価格
    199万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 レースベース車 ゼロファイターコンプリート2名公認

    本体価格
    320万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 後期型/修復歴軽度有/5MT/車高調

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 社外エアロ・カーボンボンネット・車高調

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダセンシング Honda CONNECTディスプ

    本体価格
    638万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    590万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT 1オーナー エアロ BLITZ車高調

    本体価格
    248.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙車/6速MT/純正ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    434.4万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダセンシング純正ナビフルセグBカメラ

    本体価格
    578.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Bluetoothナビ WORK18インチ マフラー

    本体価格
    216万円

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  • BMW 7シリーズ 740Li リアコンフォートパッケージプラス

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    424.6万円

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    338万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ エクセレンス ディーゼルターボ 4WD リアエンターテイメント リアコンフォート

    本体価格
    1058万円

  • BMW 7シリーズ 750i xドライブ Mスポーツ 4WD 後期LCI レーザーライト ナッパレザー

    本体価格
    550万円

  • BMW 7シリーズ 740Li Mスポーツ SR・レーザーライト・コニャックレザー

    本体価格
    応談

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ コニャックナッパレザー ナビ

    本体価格
    444万円

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  • BMW 7シリーズ 740d 740d xドライブ Mスポーツ 4WD セレクトPKG リアコンフォートPKG 保証付

    本体価格
    1070万円

関東
142
392.1万円
関西
105
431.9万円
東海
72
490.9万円
北海道
9
500.1万円
九州
44
407.8万円
東北
20
466.6万円
北陸・甲信越
25
419.1万円
中国
13
502.4万円
四国
14
451.2万円
地域別台数
関東
115
520.5万円
関西
50
568.3万円
東海
50
528万円
北海道
8
323.6万円
九州
22
540.9万円
東北
6
730.3万円
北陸・甲信越
14
631.2万円
中国
17
386万円
四国
9
615万円

シビックタイプRの中古車を探す

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シビックタイプRと7シリーズのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   BMW  7シリーズ
499.7万円 新車時価格 1460万円1720万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
1995 排気量(cc) 2992~2998
330 最高出力(馬力) 286~381
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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