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シビックタイプRとCR-Xを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとCR-Xの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ホンダ  CR-X
VS
85万円924万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 129.3万円298万円
CR-Xの相場表を見る
445 中古車掲載台数 15
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ Bカメラ ETC2.0 登録済未使用車

    本体価格
    638万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ETC/6速MT/純正レカロシート/ナビ/後期型

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 社外9インチナビ フルセグTVB純正アルミ

    本体価格
    568万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 youtube解説動画有り

    本体価格
    560万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 750台限定 1オナ アップルカープレイ

    本体価格
    358万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Cパッケージ 6速 記録簿

    本体価格
    123万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 最終モデル モデューロFエアロ&足回り

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 社外ナビ フルセグTV

    本体価格
    205万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期/無限Fスポ/無限3連メーター/禁煙車

    本体価格
    476.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 LSD 車高調 即レース可

    本体価格
    253万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ CR-X 1.6 SiR 社外マフラー V-TEC 5MT

    本体価格
    298万円

  • ホンダ CR-X 1.6 Si 純正5速MT車高調FRPボンネットZCエンジン

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR ノーマルルーフ 社外AW V-TEC5MT

    本体価格
    188万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR 7点ロールバー LSD車高調エキマニマフラ

    本体価格
    228万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR 無限エアロ 車高調 Defiメーター

    本体価格
    183万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR EF8無限フルエアロ最終モデル

    本体価格
    269万円

  • ホンダ CR-X CR-X 5MT 外AW 外ハンドル

    本体価格
    129.3万円

  • ホンダ CR-X 1.5I 

    本体価格
    200万円

  • ホンダ CR-X 1.6 Si 1.6DOHC・ZCエンジン・PGMFI

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ CR-X 1.6 Si 

    本体価格
    175万円

関東
148
392.1万円
関西
104
433万円
東海
68
492.8万円
北海道
11
471.7万円
九州
44
407.8万円
東北
21
450.4万円
北陸・甲信越
23
392.5万円
中国
14
508.4万円
四国
12
465.7万円
地域別台数
関東
3
170.8万円
関西
4
235.3万円
東海
2
154.9万円
北海道
0
---
九州
5
228万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
0
---

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CR-Xの中古車を探す

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シビックタイプRとCR-Xのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ホンダ  CR-X
499.7万円 新車時価格 111.6万円158.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 3755×1675×1270  他
1995 排気量(cc) 1493~1595
330 最高出力(馬力) 100~160
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシビックタイプRの中古車は445台、CR-Xの中古車は15台掲載しています。
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