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シビックタイプRとVクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   メルセデス・ベンツ  Vクラス
VS
89.8万円886万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 38万円1775万円
Vクラスの相場表を見る
423 中古車掲載台数 270
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    264万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT ナビ ETC ホンダセンシング

    本体価格
    598.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 社外ナビTV 無限エアクリ 純正アルミ

    本体価格
    235万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限 RR

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビTV/ドラレコ Bモニター Brembo

    本体価格
    623万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 事故修復歴無し

    本体価格
    263万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ギャザーズメモリーナビ

    本体価格
    418万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 社外ナビ地デジBluetooth車高調社外アルミ

    本体価格
    280万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 専用バケットシートリアウィングメモリナビ

    本体価格
    199万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MTナビTVバックカメラ19AW

    本体価格
    638万円

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  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ Bluetooth対応ナビ黒革正規ディーラー車

    本体価格
    317.5万円

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    437万円

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    本体価格
    116.3万円

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    355万円

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    本体価格
    334万円

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  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ リアエンターテイメントS DVDプレイヤー

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    998万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド 社外20インチ 地デジBカメラ後席モニター

    本体価格
    49万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    833.1万円

関東
129
396.6万円
関西
96
428万円
東海
74
479.6万円
北海道
10
513.2万円
九州
48
427.4万円
東北
16
477.7万円
北陸・甲信越
22
411.2万円
中国
13
464.9万円
四国
15
459.3万円
地域別台数
関東
144
534.4万円
関西
49
500.7万円
東海
31
650.8万円
北海道
2
84万円
九州
27
562.9万円
東北
2
793.4万円
北陸・甲信越
9
566.8万円
中国
4
554.8万円
四国
2
483.9万円

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シビックタイプRとVクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   メルセデス・ベンツ  Vクラス
499.7万円 新車時価格 535万円1330万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4905×1930×1880  他
1995 排気量(cc) 1949~2142
330 最高出力(馬力) 163~211
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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