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シビックタイプRとGLBを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
74万円999.8万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 398.9万円798万円
GLBの相場表を見る
451 中古車掲載台数 225
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限フロントリップスポイラーHIDETC

    本体価格
    240.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 ETC 社外16インチアルミ Wエアバック

    本体価格
    300万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 5ZiGENマフラー BLITZ車高調

    本体価格
    235万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー フルオリジナル ナビ ETC

    本体価格
    470万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 FD2後期モデルRE30アルミRG車高調

    本体価格
    229万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Bluetoothナビ WORK18インチ マフラー

    本体価格
    216万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    390.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限アンダースポイラー&ガーニッシュ

    本体価格
    623.4万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 750台限定車 BLITZ車高調 純正19インチ

    本体価格
    314万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Cパッケージ 

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD アンビエントライト メーカーナビTV 本革

    本体価格
    490.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202301 パノラマルーフ19AWパワーシート保証付

    本体価格
    650万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ AMGライン レザーエクスクルーシブPK

    本体価格
    649万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD メーカーナビ 360°カメラ サンルーフ

    本体価格
    464万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 走行9千キロ/ディーゼルターボ/4WD/ナビPKG

    本体価格
    534万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    542.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ レザーEXP ナビP アドバンスドP パノラマSR

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラマ アドバンストP レザーEX

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD アドバンスド・レザーEXCpkg 1オーナー

    本体価格
    749.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラマSR レーダーセーフティPKG

    本体価格
    598万円

関東
156
400.4万円
関西
94
430万円
東海
73
499.3万円
北海道
12
503.7万円
九州
47
397万円
東北
14
451.4万円
北陸・甲信越
20
413万円
中国
23
480.9万円
四国
12
435.2万円
地域別台数
関東
87
569.5万円
関西
36
557.3万円
東海
45
567.8万円
北海道
8
556万円
九州
13
521.3万円
東北
5
580.5万円
北陸・甲信越
16
581.9万円
中国
12
550.5万円
四国
3
533.4万円

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シビックタイプRとGLBのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   メルセデス・ベンツ  GLB
499.7万円 新車時価格 512万円815万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
1995 排気量(cc) 1331~1991
330 最高出力(馬力) 136~224
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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