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シビックタイプRとGLSを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
89.8万円886万円
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中古車相場 2188万円4595万円
GLSの相場表を見る
419 中古車掲載台数 61
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 修復無し ノーマル車 6速M/T

    本体価格
    263万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 四輪ブレーキメンテナンス

    本体価格
    388万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    341万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT

    本体価格
    208.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期/フルノーマル/禁煙車/純ナビ/Bカメラ

    本体価格
    419.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 FD2後期モデルRE30アルミRG車高調

    本体価格
    229万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限グループAエアロ/6MT/純正ナビTV/LogR

    本体価格
    696万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー フルノーマル

    本体価格
    618万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 SPOONリジカラ・リアワイパーレス

    本体価格
    183万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 事故修復歴無し

    本体価格
    263万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック エディション100 (ISG搭載モデル) 4WD D車 世界限定100台 ツートンボディカラー

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD MANSORYフルエアロ&マフラ-&24インチAW/

    本体価格
    3369.9万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD エナジャイジングPKG ラッピングゴールド

    本体価格
    2690万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 上面マットシルバー メーカー保証付き

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD オットマン/360度カメラ/ブルメスター

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    2448万円

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    2980万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 23インチAW OPトリム 電動ステップ

    本体価格
    2315万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 純正2トーンカラー シャンパンクーラー

    本体価格
    3200万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ラッピングツートン仕様

    本体価格
    2198万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ナッパレザークリスタルホワイト

    本体価格
    2548万円

関東
129
394.1万円
関西
99
427万円
東海
71
490万円
北海道
10
526.1万円
九州
45
413万円
東北
16
477.7万円
北陸・甲信越
22
411.2万円
中国
13
465.5万円
四国
14
450.8万円
地域別台数
関東
22
2633.1万円
関西
17
2909.9万円
東海
16
2551.4万円
北海道
2
2780万円
九州
2
2707.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
2480万円
四国
0
---

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シビックタイプRとGLSのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   メルセデス・マイバッハ  GLS
499.7万円 新車時価格 2729万円3570万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
1995 排気量(cc) 3982
330 最高出力(馬力) 557
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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