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サバンナRX-7とシビックシャトルを比較! - みんなの比較車種

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サバンナRX-7とシビックシャトルの中古車情報を比較する

マツダ  サバンナRX-7   ホンダ  シビックシャトル
VS
179.9万円878万円
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中古車相場 115万円149.8万円
シビックシャトルの相場表を見る
29 中古車掲載台数 5
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    本体価格
    359万円

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    本体価格
    328万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT 

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7 GT-R 

    本体価格
    420万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-X 純正5速 ターボ 13Bエンジン 修復歴無し

    本体価格
    338万円

  • マツダ サバンナRX-7 カブリオレ 希少最終型 5速 

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7 (ベース) 

    本体価格
    応談

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関東
8
344.8万円
関西
2
263万円
東海
2
---
北海道
3
343.3万円
九州
6
293.5万円
東北
3
276.6万円
北陸・甲信越
1
359万円
中国
4
383.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
118.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149.8万円
四国
0
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シビックシャトルの中古車を探す

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サバンナRX-7とシビックシャトルのカタログ情報を比較する

マツダ  サバンナRX-7   ホンダ  シビックシャトル
197.1万円323万円 新車時価格 95.6万円209.5万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4310×1690×1270  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1690×1470  他
1308 排気量(cc) 1343~1590
185~215 最高出力(馬力) 82~120
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン

1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10)
解説

RVテイストあふれるステーションワゴン

シビックの1バリエーションとして登場。共通のシャーシに背の高い5ドアボディを載せたステーションワゴンで、FMCによってサイズアップし、室内スペースが拡大した。また、サスペンションが4輪ダブルウィッシュボーンとなり走行性能も向上している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCの2種類で、FFと4WDがある。4WDのみスーパーロー付き5MTとなる以外は5MT/4ATが選べる。その4WDはセンターデフにビスカスカップリングを用いたリアルタイム式。フルフラットになるシートは多彩なアレンジが可能。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサバンナRX-7の中古車は29台、シビックシャトルの中古車は5台掲載しています。
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