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Eクラスワゴンとシビックシャトルを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンとシビックシャトルの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   ホンダ  シビックシャトル
VS
44万円1358万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 98万円185万円
シビックシャトルの相場表を見る
413 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 エクスクルーシブ AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 レザーexclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    854.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ ディーゼルターボ AMGラインインテリアパッケージ エクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングガラスルーフ ヘッドアップディスプレイ ブルメスターサウンド 全方位カメラ テレビ ディーゼル 禁煙車

    本体価格
    405万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202501 AMGラインP・パノラミックSR

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 ブルーテック アバンギャルド 360度カメラ・黒レザー・パワートランク

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 デジタルインテリアパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ アドバンスドパッケージ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 デジタルインテリアパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ アドバンスドパッケージ パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ パワーシート シートヒーター シートベンチレーター

    本体価格
    773万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド ガラスサンルーフフロントシートヒーターバックカメラ360度アラウンドビューカメラ

    本体価格
    189.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 Dインテリア レザーEXC アドバンスド SR

    本体価格
    737.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG) MP202502 AMGライン/アドバンスドPKG/Pルーフ

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ ディーゼルターボ 右ハンドル/ポーラーホワイトホワイト/AMGラインインテリアP/エクスクルーシブP/レーダーセーフティP/エアバランスP/HUD/360°カメラ/Burmester/パフュームアトマイザー/メモリー付きPシート/ナッパレザーシート

    本体価格
    449万円

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    応談

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    本体価格
    148万円

関東
192
395.1万円
関西
61
445.8万円
東海
69
339.4万円
北海道
5
309.6万円
九州
30
329.7万円
東北
14
306万円
北陸・甲信越
19
468.3万円
中国
14
450.8万円
四国
9
376.7万円
地域別台数
関東
3
141.5万円
関西
1
139万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Eクラスワゴンとシビックシャトルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   ホンダ  シビックシャトル
928万円1244.3万円 新車時価格 95.6万円209.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1690×1470  他
1992~1997 排気量(cc) 1343~1590
197~258 最高出力(馬力) 82~120
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

RVテイストあふれるステーションワゴン

シビックの1バリエーションとして登場。共通のシャーシに背の高い5ドアボディを載せたステーションワゴンで、FMCによってサイズアップし、室内スペースが拡大した。また、サスペンションが4輪ダブルウィッシュボーンとなり走行性能も向上している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCの2種類で、FFと4WDがある。4WDのみスーパーロー付き5MTとなる以外は5MT/4ATが選べる。その4WDはセンターデフにビスカスカップリングを用いたリアルタイム式。フルフラットになるシートは多彩なアレンジが可能。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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