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SAIとシビックシャトルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  SAI   ホンダ  シビックシャトル
VS
28万円185万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 98万円185万円
シビックシャトルの相場表を見る
249 中古車掲載台数 5
  • トヨタ SAI 2.4 S 内地仕入車両 純正マルチナビ オートクル

    本体価格
    81万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 低燃費ハイブリッドステアリングスイッチNA

    本体価格
    117万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正 HDDナビ/衝突安全装置/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ユーザー買取車/純正HDDナビ/フルセグ/Bカメラ/純正アルミ/スマート/ETC/HID/フォグ/クルコン/CD/Bluetooth/DVD再生可

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    75.2万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 1年保証付 純正ナビ フロント・バックカメラ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ オートライト デュアルエアコン CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ワンオーナー 38.000KM

    本体価格
    69.6万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ 県外仕入 純正ナビ  フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    111.7万円

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    応談

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    98万円

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    185万円

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    本体価格
    148万円

  • ホンダ シビックシャトル 1.6 ビーグル 4WD 改2WD仕様 ZCエンジン オリジナル車高調 バラマンディデザインDORADO15インチAW ワンオフマフラー VIPERセキュリティ カロッツェリアAVIC-VH9900ナビTV ETC USテール

    本体価格
    139万円

関東
57
93.3万円
関西
33
80.8万円
東海
36
81.2万円
北海道
4
75.3万円
九州
71
98万円
東北
17
92.4万円
北陸・甲信越
12
84.3万円
中国
7
94.8万円
四国
12
108.9万円
地域別台数
関東
3
141.5万円
関西
1
139万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックシャトルの中古車を探す

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SAIとシビックシャトルのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   ホンダ  シビックシャトル
321万円437万円 新車時価格 95.6万円209.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1690×1470  他
2362 排気量(cc) 1343~1590
150 最高出力(馬力) 82~120
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

RVテイストあふれるステーションワゴン

シビックの1バリエーションとして登場。共通のシャーシに背の高い5ドアボディを載せたステーションワゴンで、FMCによってサイズアップし、室内スペースが拡大した。また、サスペンションが4輪ダブルウィッシュボーンとなり走行性能も向上している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCの2種類で、FFと4WDがある。4WDのみスーパーロー付き5MTとなる以外は5MT/4ATが選べる。その4WDはセンターデフにビスカスカップリングを用いたリアルタイム式。フルフラットになるシートは多彩なアレンジが可能。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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