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A1スポーツバックとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A1スポーツバック   ホンダ  セイバー
VS
34.8万円399万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 55.5万円75万円
セイバーの相場表を見る
240 中古車掲載台数 3
  • アウディ A1スポーツバック アドマイアード リミテッド 

    本体価格
    125万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 認定中古車/弊社デモカー/コンビニエンスアシスタンスパッケージ/ナビゲーションパッケージ/シートヒーター/シート電動調整機能/3ゾーンエアコンアダプティブクルーズアシスト/パークアシスト/ホールドアシスト

    本体価格
    359.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI advanced ACC MMIナビゲーション

    本体価格
    160万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト ワンオーナー車 純正ナビ ETC スマートフォンインターフェイス サイドアシスト レーンアシスト ACC フロントシートヒーター LEDヘッドライト バーチャルC 16インチアルミホイール アドバンスドキー

    本体価格
    258万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI ドライバーアシスト 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    174.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 1st edition 1オーナー ナビTV

    本体価格
    119.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 認定中古車 禁煙車 修復歴無 ワンオーナー 純正ドライブレコーダー前 MMIナビゲーション 前後パーキングセンサー付き CD TV DVD シートヒーター

    本体価格
    148万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト MMI  ドライバーアシスト 純正ナビ バックカメラ  純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    159.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 

    本体価格
    99.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン インテリアプラスパッケージ/TV/コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/ナビゲーションパッケージ/サイドアシスト/アダプティブクルーズコントロール/スマートキー/認定中古車

    本体価格
    274.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    55.5万円

  • ホンダ セイバー 3.2 32V 

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    75万円

  • ホンダ セイバー 3.2 タイプS 店長コレクション車両

    本体価格
    75万円

関東
74
207.8万円
関西
40
226.8万円
東海
50
224.1万円
北海道
3
85万円
九州
25
161.1万円
東北
8
168.6万円
北陸・甲信越
25
184.2万円
中国
10
216.2万円
四国
5
201.6万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
1
55.5万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A1スポーツバックとセイバーのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   ホンダ  セイバー
294万円483万円 新車時価格 263.5万円345万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
999~1497 排気量(cc) 2495~3210
95~150 最高出力(馬力) 200~260
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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