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デュトロとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   ホンダ  セイバー
VS
68万円985万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 55.5万円88.9万円
セイバーの相場表を見る
1009 中古車掲載台数 5
  • 日野自動車 デュトロ 4.6 セミロング 高床 ディーゼル 1.45t樹木破砕チップ運搬車.車検1年実施

    本体価格
    198.9万円

  • 日野自動車 デュトロ アイチ・SB12A・高所作業車 アイチ・SB12A・12m高所作業車・ブーム自動格納・工具箱・梯子掛

    本体価格
    462万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 3t アーム式パワーゲート 5MT 坂道発進補助装置付き 極東開発製S601-1SRT2 リフト能力600キロ リフト寸76/149/88 荷台寸303/161/38 荷台鉄板張り 左電動格納ミラー 室内灯

    本体価格
    265万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 タダノAT-80TT高所作業車FRPバケット

    本体価格
    108万円

  • 日野自動車 デュトロ 2.0t ダンプ 低床 2.0t ダンプ 低床 パワーウインドウ パワーステアリング エアバック エアコン 走行距離87100km

    本体価格
    224.1万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t 平ボデー 全低床 標準 10尺 TKG-XZU605M

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.0DT全低床平ボディ 2トン積み4ナンバー ETC ドラレコ LEDヘッドライト LEDフォグ スマートキー 横滑り防止装置 左電格ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    508万円

  • 日野自動車 デュトロ 3.5t 全低床 ワイドロング 平ボディー 

    本体価格
    352万円

  • 日野自動車 デュトロ NEOアルファプラス・2.65t積・積載車 ・6MT・ラジコン NEOアルファプラス 2.65t積 積載車古河ユニック製01NEXRS同年式2020年製造 6MT ラジコン ウインチ 左電格ミラー 坂道発進補助装置 衝突軽減ブレーキ フォグ ETC ドラレコ(SD欠)

    本体価格
    816.2万円

  • 日野自動車 デュトロ 3KL タンク車 消防書類有り 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    88.9万円

  • ホンダ セイバー 2.5 

    本体価格
    55.5万円

関東
269
374.5万円
関西
166
341.2万円
東海
140
371.2万円
北海道
80
324.9万円
九州
173
304.5万円
東北
31
275.4万円
北陸・甲信越
53
490.4万円
中国
22
324.1万円
四国
75
341.1万円
地域別台数
関東
3
72.3万円
関西
0
---
東海
1
55.5万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デュトロとセイバーのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   ホンダ  セイバー
--- 新車時価格 263.5万円345万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
2700~5300 排気量(cc) 2495~3210
--- 最高出力(馬力) 200~260
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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