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ヴェゼルとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  セイバー
VS
58.9万円390.2万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 29.6万円79.9万円
セイバーの相場表を見る
6034 中古車掲載台数 6
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 禁煙1オ-ナ-最長2年保証ドラレコBTナビLED

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ナビ 地デジ Bluetooth ETC バックカメラ

    本体価格
    174.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 純正8インチナビ バックカメラ ACC LED

    本体価格
    271.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正ナビ シートヒーター リアカメラ ET

    本体価格
    147.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純ナビ/Bカメラ/ETC/ホンダセンシング

    本体価格
    312.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD ドラレコ前後 ナビ エンジンスターター

    本体価格
    217万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ ETC フルセグ ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    182.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 4WD ホンダコネクトナビ ETC2.0 置型充電器

    本体価格
    275万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD SDナビ/シティーブレーキ

    本体価格
    99.9万円

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  • ホンダ セイバー 2.5 

    本体価格
    55.5万円

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  • ホンダ セイバー 3.2 32V 1オーナー 禁煙車 本革シート V-TEC

    本体価格
    29.6万円

  • ホンダ セイバー 2.5 25G 74000km AT AAC 取説 保証書 PS PW

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ セイバー 3.2 32V 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ セイバー 3.2 タイプS 店長コレクション車両

    本体価格
    79.9万円

関東
1579
216.8万円
関西
793
244.8万円
東海
914
233.2万円
北海道
268
212万円
九州
945
212.2万円
東北
583
207.9万円
北陸・甲信越
428
232.8万円
中国
309
214.1万円
四国
215
226.3万円
地域別台数
関東
2
69.9万円
関西
1
29.6万円
東海
2
45.8万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとセイバーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  セイバー
227.9万円377.6万円 新車時価格 263.5万円345万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
1496 排気量(cc) 2495~3210
106~118 最高出力(馬力) 200~260
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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