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ミニコンバーチブルとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニコンバーチブル   ホンダ  セイバー
VS
20万円587.9万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 55.5万円75万円
セイバーの相場表を見る
324 中古車掲載台数 4
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 6ヵ月走行無制限保証 プッシュスタート

    本体価格
    107.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動オープン17インチアルミ

    本体価格
    69.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動オープン 純正ナビ ハーフレザー ユニオンジャック柄ソフトトップ ビルシュタイン車高調 アドバンスドセーフティPKG ヘッドアップディスプレイ ミラー型ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    139.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 電動オープンカーレザーシートカバードライブレコーダーオプションカラーグリーン

    本体価格
    49.7万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ユーザー買取 禁煙 ACC 純18AW 黒革シート

    本体価格
    228万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS サイドウォーク 特別仕様車 電動オープン ブラウン本革シート シートヒーター ドラレコ  パワーウィンドウ パワーステアリング ABS ETC 盗難防止システム エアコン

    本体価格
    80万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT CLASSICTRIM AppleCarPlay LEDヘッドライト 純正17アルミ コーナーセンサー コンフォートアクセス レザーシート ディスプレイメーター Bカメラ ETC レーンディパーチャーウォーニング クルコン レザーPKG

    本体価格
    338.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー MSアルミ/クロスチェックポ-ラベ-ジュシ-ト

    本体価格
    105万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 電動オープンカー禁煙車ETC

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動オープン

    本体価格
    67万円

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    55.5万円

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    75万円

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    75万円

関東
149
207.1万円
関西
63
217.8万円
東海
35
240.8万円
北海道
9
191.2万円
九州
27
271.9万円
東北
6
112.1万円
北陸・甲信越
14
260.2万円
中国
13
284万円
四国
8
217.2万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
1
55.5万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
1
59.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニ  ミニコンバーチブル   ホンダ  セイバー
464万円589万円 新車時価格 263.5万円345万円
オープン ボディタイプ セダン
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
1998 排気量(cc) 2495~3210
163~231 最高出力(馬力) 200~260
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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