日産 テラノレグラス | ホンダ セイバー | |
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VS | ||
55万円~180万円
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中古車相場 |
29.6万円~79.9万円
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6台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 テラノレグラス | ホンダ セイバー | |
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268.7万円~348.3万円 | 新車時価格 | 263.5万円~345万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4670×1840×1750 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4840×1785×1420 他 |
2953~3274 | 排気量(cc) | 2495~3210 |
150~170 | 最高出力(馬力) | 200~260 |
4WD、FR | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
7.2km/L | 10.15モード燃費 | 9.3~10.4km/L |
高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。(1996.8) |
解説 |
アメリカンテイストあふれるミドルセダン 兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10) |
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