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セイバーと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  セイバー   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
35.6万円59.8万円
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中古車相場 6498万円6880万円
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5 中古車掲載台数 3
  • ホンダ セイバー 3.2 32V ナビ CD キーレス

    本体価格
    43万円

  • ホンダ セイバー 2.5 25G 74000km AT AAC 取説 保証書 PS PW

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ セイバー 2.5 ワンオーナー ETC 純正アルミ HID

    本体価格
    38万円

  • ホンダ セイバー 3.2 32V 1オーナー 禁煙車 本革シート V-TEC

    本体価格
    35.6万円

  • ホンダ セイバー 2.5 

    本体価格
    55.5万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    6880万円

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    本体価格
    6498万円

関東
1
59.8万円
関西
1
35.6万円
東海
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1
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東北
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北陸・甲信越
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地域別台数
関東
1
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関西
1
6880万円
東海
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北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
0
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6498万円
四国
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セイバーと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  セイバー   マクラーレン  765LTスパイダー
263.5万円345万円 新車時価格 4950万円
セダン ボディタイプ オープン
4840×1785×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
2495~3210 排気量(cc) 3994
200~260 最高出力(馬力) 765
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
9.3~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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