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ジムニーシエラとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  セイバー
VS
45万円498万円
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中古車相場 55.5万円75万円
セイバーの相場表を見る
1061 中古車掲載台数 4
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 前後ドラレコ メモリーナビ リアカメラ シートヒーター ETC Bluetooth USB 純正アルミ ドアバイザー ワンオーナー サイドカーテンエアバッグ フルセグTV DVD CD Bluetoo

    本体価格
    245.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外グリル 9型ナビ 温シート バックカメラ

    本体価格
    256.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ゲレンデ仕様 社外フロントグリル 社外エアクリーナー 社外足回り 社外前後コーナーセンサー オートライト クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ ブロックタイヤ

    本体価格
    274.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ダムドリトルGトラディショナルカスタム

    本体価格
    437.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    240.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD ドライブレコーダー ETC バックカメラ オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム ナビ TV オートライト LEDヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    249.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD JB32W改・エルク・足回りリフトアップ公認済み・タイミングベルト交換・オーバーフェンダー・15インチアルミホイール・パールホワイト全面塗装・社外マフラー・前後社外バンパー・背面タイヤ

    本体価格
    166万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正 9インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減/社外ナビ/ドラレコ/社外マフラー/ETC/スズキリプロラミング実施車両/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    200.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9型ナビ バックカメラ セーフティサポート 禁煙車 撥水シート 前席シートヒーター ドラレコ クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド ETC クルーズコントロール オートハイビーム

    本体価格
    274万円

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    本体価格
    55.5万円

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    75万円

  • ホンダ セイバー 3.2 32V 

    本体価格
    75万円

関東
274
267.1万円
関西
132
278.1万円
東海
159
279万円
北海道
86
260.4万円
九州
109
260.2万円
東北
102
254.9万円
北陸・甲信越
96
254.1万円
中国
78
268.4万円
四国
25
259.4万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
1
55.5万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
1
59.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーシエラとセイバーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  セイバー
176万円238.6万円 新車時価格 263.5万円345万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
1460 排気量(cc) 2495~3210
101~102 最高出力(馬力) 200~260
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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