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プロボックスバンとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとセイバーの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ホンダ  セイバー
VS
25万円339.8万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 38万円59.8万円
セイバーの相場表を見る
719 中古車掲載台数 5
  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 

    本体価格
    62万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 自社製作車輛 リフトアップ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート セメントグレーM全塗装 ラプター塗装

    本体価格
    130万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX トヨタ認定中古車 安全装備

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL レザー調シートカバー ナビ Bカメラ AW

    本体価格
    135万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL メモリーナビ/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    85万円

  • トヨタ プロボックスバン DX 

    本体価格
    154万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 G 純正ナビ TV Bカメラ セーフティーセンス

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 

    本体価格
    66万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL ナビ TV セーフティーセンス キーレスキー

    本体価格
    144.8万円

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  • ホンダ セイバー 2.5 ワンオーナー ETC 純正アルミ HID

    本体価格
    38万円

  • ホンダ セイバー 2.5 25G 74000km AT AAC 取説 保証書 PS PW

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ セイバー 3.2 32V ナビ CD キーレス

    本体価格
    43万円

  • ホンダ セイバー 3.2 32V 1オーナー 禁煙車 本革シート V-TEC

    本体価格
    38.6万円

  • ホンダ セイバー 2.5 

    本体価格
    55.5万円

関東
176
141.6万円
関西
103
149.3万円
東海
120
131.5万円
北海道
76
124.2万円
九州
107
113万円
東北
54
128.1万円
北陸・甲信越
44
92.7万円
中国
23
119.5万円
四国
16
112.5万円
地域別台数
関東
1
59.8万円
関西
1
38.6万円
東海
2
46.8万円
北海道
0
---
九州
1
43万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プロボックスバンとセイバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ホンダ  セイバー
106.6万円291.8万円 新車時価格 263.5万円345万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
1298~1496 排気量(cc) 2495~3210
72~109 最高出力(馬力) 200~260
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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