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A5スポーツバックとZを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5スポーツバック   ホンダ  Z
VS
46万円589万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 19.8万円75万円
Zの相場表を見る
267 中古車掲載台数 14
  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD SラインPKG 純正ナビTV AppleCarPlay 全周囲カメラ マトリクスLEDヘッド バーチャルコックピット アダプティブクルコン シートヒーター メモリー付パワーシート ETC 禁煙車

    本体価格
    282.5万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 禁煙車 バーチャルCP マトリクスLED ナビTV

    本体価格
    235万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    138万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 禁煙車 Bang&Olufsen マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット MMIナビ フルセグTV 専用ハーフレザーシート 前席シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ETC2.0 クリアランスソナー

    本体価格
    168.7万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン パークアシストPKG・マトリクスLEDライト・禁煙車・ワンオーナー・

    本体価格
    368万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン エスラインパッケージ/バーチャルコックピット/電動シート(フロント)/TVチューナー/プライバシーフィルム

    本体価格
    381万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタントパッケージ/マトリクスLEDヘッドライト/バーチャルコックピット/パワーテールゲート/ハーフレザーシート/シートヒーター/サラウンドビューカメラ

    本体価格
    259.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD S line Meisterst TVチューナー ファインナッパレザー

    本体価格
    589万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒革シート/純正ナビ/TV/Bカメラ/Bluetooth/ETC/純正18AW/パワシート/シートヒーター/スマートキー/プシュスタート/オートエアコン/電動格納ミラー/オートライト

    本体価格
    88万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期・ブラインドスポット・クルコン・ETC・フルセグ・Bluetoothオーディオ・バックカメラ・黒革・レーンアシスト

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
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  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ Z GSS ツインキャブ・5MT

    本体価格
    応談

関東
110
260.5万円
関西
40
294.6万円
東海
42
302.9万円
北海道
17
212.8万円
九州
17
183.2万円
東北
8
242.5万円
北陸・甲信越
23
287.7万円
中国
9
291.7万円
四国
1
128万円
地域別台数
関東
5
29.4万円
関西
0
---
東海
3
49万円
北海道
0
---
九州
3
43.3万円
東北
1
33.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
30万円
四国
1
65万円

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A5スポーツバックとZのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   ホンダ  Z
546万円864万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
1968~1984 排気量(cc) 656
163~265 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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