| ホンダ Z | マクラーレン 675LTスパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
9万円～125万円
Zの相場表を見る |
中古車相場 |
3268万円～4680万円
675LTスパイダーの相場表を見る |
| 25台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ Z | マクラーレン 675LTスパイダー | |
|---|---|---|
| 105.8万円～128.8万円 | 新車時価格 | 4788万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 3395×1475×1675 | 全長x全幅x全高(mm) | 4546×2095×1192 |
| 656 | 排気量(cc) | 3799 |
| 52～64 | 最高出力（馬力） | 675 |
| 4WD | 駆動方式 | MR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 15.6～16.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ミッドシップを採用したユニークなレイアウト エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10) |
解説 |
675LTをオープンボディ化 華々しく登場したハイパフォーマンスモデル、675LTの登場から約1年を経過して登場したスパイダーモデル。オープン化に際しては、マクラーレン独自の強固なカーボンコンポジット製バスタブボディがベースであったこともあり、パフォーマンスの低下は無視できるレベルに収まっているという。リトラクタブルハードトップを採用しながら、車重はクーペモデル比で約40kgの増加に抑えられた。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、最高出力は車名の通り、675psを発生している（2016.4） |
Zと675LTスパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！Zと675LTスパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではZの中古車は25台、675LTスパイダーの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
