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ZとR2を比較! - みんなの比較車種

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ZとR2の中古車情報を比較する

ホンダ  Z   スバル  R2
VS
17万円85万円
Zの相場表を見る
中古車相場 4.8万円79.8万円
R2の相場表を見る
26 中古車掲載台数 108
  • ホンダ Z 660 スーパーエモーション 4WD 禁煙 車検令和10年6月 走行8.7万km ETC 4速AT 車検分解整備記録簿 4WD 集中ドアロック 純正リアスポ CD&MD&ラジオ 電動ミラー タイミングベルト&ウォーターポンプ交換済

    本体価格
    45万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 禁煙車 フロア4速AT エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバッグ 衝突安全ボディ 純正アルミ

    本体価格
    66.8万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD ターボ(車検2年・新品バッテリー付)基本装備フル装備 純正CDオーディオ キーレス フロア4AT ABS 15インチホイールスタッドレスタイヤ装着済 タイミングベルト交換済

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ Z 660 4WD 電動ミラー ミッドシップ

    本体価格
    17万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD フルノーマル 2万キロ

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ Z 660 4WD 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD ターボ ターボ車 オートマ ドアバイザー4WD車 フルフラット運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 修復歴無し衝突安全ボディ走行距離83562KMキーレスエントリー

    本体価格
    43.9万円

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  • スバル R2 660 i 4WD 5速MT 4WD 社外ナビ 社外14inAW ETC 純フロアマット

    本体価格
    60万円

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    本体価格
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    29.9万円

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    17.4万円

  • スバル R2 660 R 禁煙車 純正オーディオ キーレスエントリー 電動格納ドアミラー フォグランプ パワーウインドスイッチ パワーステアリング 走行27350キロ

    本体価格
    19.8万円

  • スバル R2 660 R 直列4気筒エンジン ナビ Bluetooth ETC キーレス 電格ミラー

    本体価格
    8.8万円

  • スバル R2 660 R ツインカム タコメーター Wエアバック ABS 衝突安全ボディ キーレス純正 エアコン パワステ パワーウインド 14インチアルミホイール CDプレーヤーAM/FM

    本体価格
    43万円

  • スバル R2 660 F プラス 

    本体価格
    29万円

  • スバル R2 660 R DOHC 検R8/9 Tベルト交換済 タイヤ新品 キセノン

    本体価格
    29万円

  • スバル R2 660 iプラス プラス キーレス 走行距離47400キロ

    本体価格
    14.3万円

関東
9
50.6万円
関西
1
34.8万円
東海
6
92.4万円
北海道
1
108万円
九州
3
54万円
東北
2
27.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
50.9万円
四国
2
75万円
地域別台数
関東
48
35.2万円
関西
15
23.4万円
東海
7
48.5万円
北海道
2
26.9万円
九州
13
24.7万円
東北
8
34.4万円
北陸・甲信越
5
34.2万円
中国
7
28.6万円
四国
3
41.9万円

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ZとR2のカタログ情報を比較する

ホンダ  Z   スバル  R2
105.8万円128.8万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
656 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
15.6~16.2km/L 10.15モード燃費 18~24.5km/L

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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