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Zとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  Z   スバル  サンバー
VS
17万円85万円
Zの相場表を見る
中古車相場 11.9万円256万円
サンバーの相場表を見る
26 中古車掲載台数 472
  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD フルノーマル 2万キロ

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD オートエアコン CDチューナー プライバシーガラス R4/7 98951km時タイミングベルト交換済み

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 禁煙車 フロア4速AT エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバッグ 衝突安全ボディ 純正アルミ

    本体価格
    66.8万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 4WD・タイミングベルト交換済み・キーレス

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD オートマ

    本体価格
    57万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ Z 660 ターボ スーパーエモーション 4WD ナビ/フルセグ/バックカメラ ETC ドライブレコーダー 社外LEDヘッドライト キーレス

    本体価格
    48万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ Z GSS ツインキャブ・5MT

    本体価格
    応談

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  • スバル サンバー 660 トランスポーター 両側スライドドア スペアキー 書類有り

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    36.8万円

  • スバル サンバー 660 VC 4WD 

    本体価格
    37万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 

    本体価格
    36.8万円

  • スバル サンバー 660 VC /集中ドアロック/4ドアパワーウィンドウ/キーレス/ミラー型ドライブレコーダー/CDデッキ

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 3速AT キーレスキー 両側スライドドア

    本体価格
    88万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ 

    本体価格
    53万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スーパーチャージャー MT・スーパーチャージャー スバル最終型

    本体価格
    131万円

  • スバル サンバー 660 VB オートマ

    本体価格
    44.8万円

関東
9
50.6万円
関西
1
34.8万円
東海
6
88万円
北海道
0
---
九州
3
52.3万円
東北
3
41.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
50.9万円
四国
2
75万円
地域別台数
関東
182
60.9万円
関西
47
77.4万円
東海
38
65.1万円
北海道
20
72.9万円
九州
63
55.4万円
東北
42
69.2万円
北陸・甲信越
35
71.8万円
中国
31
65.3万円
四国
14
101.2万円

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ホンダ  Z   スバル  サンバー
105.8万円128.8万円 新車時価格 104.5万円206.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
656 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~64
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
15.6~16.2km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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