ホンダ Z | スバル アルシオーネSVX | |
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VS | ||
17万円~75万円
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中古車相場 |
98万円~498万円
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22台 | 中古車掲載台数 | 20台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ Z | スバル アルシオーネSVX | |
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105.8万円~128.8万円 | 新車時価格 | 283.6万円~399.5万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
3395×1475×1675 | 全長x全幅x全高(mm) | 4625×1770×1300 |
656 | 排気量(cc) | 3318 |
52~64 | 最高出力(馬力) | 240 |
4WD | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
15.6~16.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ミッドシップを採用したユニークなレイアウト エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10) |
解説 |
屈指のグランドツーリング性能をもつ SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9) |
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