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カローラとZを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   ホンダ  Z
VS
54万円299.9万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 9万円125万円
Zの相場表を見る
358 中古車掲載台数 25
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 雹害 TSS ナビ Bカメラ BSM 純正前後ドラレコ パーキングアシスト AC100V/1500W HUD スペアタイヤ ナノイー フルセグ ETC2.0

    本体価格
    272万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD DA/バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 先進ライト スマートキー ETC

    本体価格
    194.7万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロ(F/S)・純正10.5型DA・バックカメラ・フルセグTV・衝突軽減ブレーキ・ブラインドスポットモニター・アダプティブクルーズコントロール・ハーフレザーシート・シートヒーター・AC100V

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S サポカー ナビ バックモニター LED

    本体価格
    193万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G ETC バックカメラ クルーズコントロール TSS ICS スマアシ 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置 メディアプレイヤー接続 ドラレコ スマートキー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G トヨタセーフティセンス プッシュスタート 純正ナビ/フルセグTV LEDヘッドライト ETC2.0 バックモニター クルーズコントロール ステアリングリモコン オートライト

    本体価格
    252.3万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G TV ドラレコ LEDヘッドランプ 衝突被害軽減システム フルセグTV バックカメラ ETC スマートキー キーレス クルーズコントロール

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X プラス 

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ Z 660 スーパーエモーション 4WD ノンターボ モデューロエアロ レカロシート 社外キーレス 社外ナビCD タイベル交換済

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    9万円

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    本体価格
    48万円

関東
105
193.1万円
関西
50
189.1万円
東海
37
199.3万円
北海道
20
189.1万円
九州
47
192.3万円
東北
37
186万円
北陸・甲信越
22
174万円
中国
31
194.5万円
四国
9
185.3万円
地域別台数
関東
8
42.2万円
関西
0
---
東海
2
48万円
北海道
1
9万円
九州
6
36.8万円
東北
3
41.9万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
30万円
四国
3
91.7万円

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カローラとZのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   ホンダ  Z
190.1万円336.6万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
1196~1797 排気量(cc) 656
98~140 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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