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トゥデイとプントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  トゥデイ   アバルト  プント
VS
19万円138万円
トゥデイの相場表を見る
中古車相場 148万円199万円
プントの相場表を見る
49 中古車掲載台数 6
  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Gi 検R9/8 車高調/マフラー/純正サンルーフ

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    83万円

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    本体価格
    45万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX 3AT/4ナンバーバン

    本体価格
    19万円

  • ホンダ トゥデイ 不明 不明

    本体価格
    応談

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    本体価格
    138万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi 

    本体価格
    105万円

  • ホンダ トゥデイ XEリミテッド ノーマル車輛

    本体価格
    39万円

  • ホンダ トゥデイ レーシングカーベース車 

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi 5速MT 同色全塗装 純正タイミングベルト交換済 デスビリビルト交換済

    本体価格
    128.7万円

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    156.9万円

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    199万円

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    188.8万円

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    159.8万円

関東
10
56.7万円
関西
8
69.7万円
東海
2
49.4万円
北海道
3
41.2万円
九州
13
71.1万円
東北
9
55.3万円
北陸・甲信越
2
84万円
中国
1
19.9万円
四国
1
95万円
地域別台数
関東
3
164.6万円
関西
1
166.9万円
東海
2
179.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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トゥデイとプントのカタログ情報を比較する

ホンダ  トゥデイ   アバルト  プント
81.8万円 新車時価格 289万円374万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3295×1395×1350  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
656 排気量(cc) 1368
42~58 最高出力(馬力) 163~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
16.2~22.5km/L 10.15モード燃費 13.8~14.3km/L

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
解説

特別仕様車2台を投入しラインナップを充実

ベースとなるフィアット プントエヴォがプントとして生まれ変わったことを受けたアバルト版プント。パワートレインは1.4Lターボマルチエアと6速MTとの組み合わせで、左ハンドル仕様のみとなっている。また、これまでどおり、パフォーマンスを向上させるパーツキット「アバルト プント エッセエッセKONIキット」や「アバルト プント KONIキット」によるアップグレードが可能。ほかにも、往年のアバルト 124ラリーをイメージさせる特別仕様車「プント スーパースポーツ」と、エンジンや足回り、室内にサベルト社製のシートを備えた本格スポーツ「プントスコルピオーネ」が40台限定で導入されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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