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トゥデイと6シリーズを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  トゥデイ   BMW  6シリーズ
VS
18万円130万円
トゥデイの相場表を見る
中古車相場 59.8万円368万円
6シリーズの相場表を見る
56 中古車掲載台数 46
  • ホンダ トゥデイ 660 Rs タコ足/車高調/エアロ

    本体価格
    130万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs タイベル交換済み レカロシート

    本体価格
    77.6万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Xi 外フルエアロ車高調14AWレカロシートETC

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ トゥデイ XTi PGM-FI 純正5速MT 12VALVE タイミングベルト交換

    本体価格
    69万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Lf エアコン・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    20万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs 修復無車高調マフラーフルバケシート

    本体価格
    71.5万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Qf 4WD RS用ハンドル・メーター(タコ付)・トランク

    本体価格
    39万円

  • ホンダ トゥデイ 660 XL 

    本体価格
    応談

  • ホンダ トゥデイ 660 Xi 車検R9年4月 MTREC Tベルト交換済 ETC

    本体価格
    47.1万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Gf ワンオーナー車検整備付ベース車

    本体価格
    28万円

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    163万円

関東
15
61.8万円
関西
10
63.1万円
東海
3
75.6万円
北海道
0
---
九州
15
64.5万円
東北
8
51.4万円
北陸・甲信越
2
85万円
中国
2
54.5万円
四国
1
15.4万円
地域別台数
関東
19
198万円
関西
6
270.9万円
東海
6
266万円
北海道
0
---
九州
4
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
5
141.9万円
四国
5
174.8万円

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ホンダ  トゥデイ   BMW  6シリーズ
81.8万円 新車時価格 933万円1462万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3295×1395×1350  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370
656 排気量(cc) 2979~4394
42~58 最高出力(馬力) 320~450
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
16.2~22.5km/L 10.15モード燃費 12.6km/L

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
解説

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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