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ベルランゴとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  ベルランゴ   ホンダ  トゥデイ
VS
145万円413万円
ベルランゴの相場表を見る
中古車相場 18万円138万円
トゥデイの相場表を見る
195 中古車掲載台数 62
  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ ワンオーナー/ガラスルーフ/バックカメラ/レーダークルーズ/ブラインドスポットモニター/ルーフレール/クリアランスソナー/ETC/純正アルミ/ドライブレコーダー/ディスプレイオーディオ/パドルシフト

    本体価格
    224.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ ガラスルーフ 全車速ACC 衝突軽減ブレーキ レーンキーピング BSM 両側スライドドア バック/サイドカメラ 障害物センサー スマートキー ETC 革巻きハンドル ステアスイッチ ワンオーナ 禁煙車

    本体価格
    339.6万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ ガラスルーフ/レーダークルーズ/ブラインドスポット/純正ナビ/APPカープレイ/ルーフレール/フォグランプ/衝突軽減/レーンキープ/オートハイビーム/ステアリングスイッチ/オートエアコン

    本体価格
    224.3万円

  • シトロエン ベルランゴ エディション ノアール ディーゼルターボ 純正DA/パノラマルーフ/サイド/Bカメラ

    本体価格
    329.6万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ナビ フルセグTV サイドカメラ・バックカメラ 両側スライドドア オートライト ブラインドスポット ドライブレコーダー ACC AppleCarPlay パノラマガラスルーフ ETC パーキングセンサー アクティブセーフブレーキ

    本体価格
    275.4万円

  • シトロエン ベルランゴ フィール ディーゼルターボ AppleCarPlay ディスプレーオーディオ バックモニター クルコン ETC

    本体価格
    229.9万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ ワンオーナー XTR限定車 バックモニター 衝突軽減ブレーキ ドライブレコーダー アイドリングストップ オートエアコン サイドカメラ ルーフレール オートライト ETC オートハイビーム スマキー

    本体価格
    289万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ 

    本体価格
    348万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ガラスルーフ クルーズコントロール ディスプレイオーディオ バックカメラ コーナーセンサー 両側スライドドア LEDヘッドライト スマートキー ブラインドスポットモニター ETC USBポート

    本体価格
    219万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ 

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
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    65万円

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  • ホンダ トゥデイ 660 Lf フロアAT 5ドア修復歴無し 111

    本体価格
    24.9万円

関東
48
281万円
関西
38
282.1万円
東海
52
276.7万円
北海道
11
309.5万円
九州
8
290.7万円
東北
13
286.3万円
北陸・甲信越
14
308.9万円
中国
8
304.5万円
四国
3
290.1万円
地域別台数
関東
13
51.2万円
関西
12
65.4万円
東海
3
83万円
北海道
2
29.8万円
九州
15
64.4万円
東北
9
57.7万円
北陸・甲信越
5
71万円
中国
3
58万円
四国
0
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ベルランゴとトゥデイのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   ホンダ  トゥデイ
312万円457.3万円 新車時価格 81.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
1498 排気量(cc) 656
130 最高出力(馬力) 42~58
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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