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ザッツとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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ザッツとトゥデイの中古車情報を比較する

ホンダ  ザッツ   ホンダ  トゥデイ
VS
9000円38.5万円
ザッツの相場表を見る
中古車相場 18万円118万円
トゥデイの相場表を見る
57 中古車掲載台数 51
  • ホンダ ザッツ (ベース) 

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム 4WD 県内販売限定 走行58000キロ キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 ターボ Tベル交済み アルミ 地図 リモコン 取説

    本体価格
    9000円

  • ホンダ ザッツ 660 14インチアルミ

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム ターボ 基本装備フル装備 タイベル交換済

    本体価格
    11.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 修復歴無 ベンチシート

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ ザッツ ベースグレード 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 社外CD USB/AUX接続 キーレスキー

    本体価格
    5万円

  • ホンダ ザッツ 660 

    本体価格
    17万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ トゥデイ XTi PGM-FI 純正5速MT 12VALVE タイミングベルト交換

    本体価格
    79万円

  • ホンダ トゥデイ XTi PGM-FI 12VALVE 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Ri-Z エンジンミッションオーバーホール済

    本体価格
    応談

  • ホンダ トゥデイ 660 Ls キーレス パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェット タイベル交換ステッカー有

    本体価格
    44万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Gf オリジナルカスタム/HDDナビ/ETC

    本体価格
    30万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs 

    本体価格
    応談

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX パワステパワーウィンドウエアコン

    本体価格
    30万円

  • ホンダ トゥデイ (ベース) 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Tf 5速/Tベル交換ステッカー/全塗/12ヶ月点検

    本体価格
    49万円

関東
18
15.2万円
関西
6
11.4万円
東海
2
9万円
北海道
4
24.1万円
九州
8
13.9万円
東北
5
21万円
北陸・甲信越
6
17.9万円
中国
2
11.3万円
四国
6
20.4万円
地域別台数
関東
14
48.2万円
関西
8
66.2万円
東海
4
76.3万円
北海道
1
56.8万円
九州
11
52.4万円
東北
6
43.8万円
北陸・甲信越
1
59.4万円
中国
5
61.8万円
四国
1
15.4万円

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ホンダ  ザッツ   ホンダ  トゥデイ
90万円116.8万円 新車時価格 81.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
656 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 42~58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
16~19km/L 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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