| ホンダ トゥデイ | ジープ グラディエーター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
18万円～138万円
トゥデイの相場表を見る |
中古車相場 |
548.1万円～1268万円
グラディエーターの相場表を見る |
| 63台 | 中古車掲載台数 | 48台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ トゥデイ | ジープ グラディエーター | |
|---|---|---|
| 81.8万円 | 新車時価格 | 770万円～960万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ピックアップトラック |
| 3295×1395×1350 他 | 全長x全幅x全高(mm) | --- |
| 656 | 排気量(cc) | 3600～3604 |
| 42～58 | 最高出力（馬力） | 284 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 0名、5名 |
| 16.2～22.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
独立したトランクをもつ個性的なハチバック 2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT／3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1) |
解説 |
ジープの血統を継ぐピックアップトラックが日本正規導入 ジープ伝統のオフロード走破性を備えたピックアップトラックが国内正規導入された。導入されたモデルは、ジープ最強のオフロード性能を誇る「ルビコン」グレード。5名乗車が可能なダブルキャブボディに広大なベッド（荷室）が備えられている。（2021.11） |
トゥデイとグラディエーターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！トゥデイとグラディエーターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではトゥデイの中古車は63台、グラディエーターの中古車は48台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
