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トゥデイとミニペースマンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  トゥデイ   ミニ  ミニペースマン
VS
45円138万円
トゥデイの相場表を見る
中古車相場 24万円139.8万円
ミニペースマンの相場表を見る
41 中古車掲載台数 46
  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Gi 検R9/8 車高調/マフラー/純正サンルーフ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Ls タイベル交換済 ACコンプレッサー交換済

    本体価格
    45万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Xi 前期MTRECエンジン5速MT換装公認車 フルタップ車高調マフラー 後期Frバンパー&ムーヴリップ

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Ls パワーウィンドウ パワステ

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 XLセレクト HONDAディーラーメンテナンス車両

    本体価格
    138万円

  • ホンダ トゥデイ 660 QF 4WD 5速マニュアル・社外オーディオ・エアコン・アルミホイール

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX E07Aエンジン搭載 4速MT トゥデイ ハミング パワーウインドウ 純正AMラジオ スペアタイヤ

    本体価格
    79.7万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Xi MTRECエンジン純正5速MT実走7.9万km社外AW マフラー 足廻り セミバケ ラテラルロッド

    本体価格
    97.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX 4速マニュアル 全塗装済 サイド出しマフラー パワステ momoステアリング ローダウン

    本体価格
    55万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi Mトレック ユーザー買取 ハンドル改

    本体価格
    30.9万円

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  • ミニ ミニペースマン クーパー S オプションナビパッケージ フルセグTV 純正17インチアルミ HID ドラレコ スペアキー

    本体価格
    139.8万円

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    69万円

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    本体価格
    109万円

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    本体価格
    130万円

  • ミニ ミニペースマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD ETC パドルAT

    本体価格
    99.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 

    本体価格
    51万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 愛知県仕入 融雪剤被害無 修復歴無 異臭無 全磨き後ガラスコティング施工済

    本体価格
    69万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー ETC カーナビ バックカメラ

    本体価格
    53.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー ブリリアントコッパー×ホワイト・ナビ・地デジ・Bカメラ・Bluetoothオーディオ・ボディコーティング施工済み

    本体価格
    85万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー ナビ パドルシフト オートエアコン アルミホイール ABS  ETC  MTモード付AT  AUX  パワーステアリング

    本体価格
    45.8万円

関東
11
51.7万円
関西
7
73.1万円
東海
3
50.7万円
北海道
1
69.9万円
九州
12
56万円
東北
4
56.7万円
北陸・甲信越
3
78.3万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
13
63.2万円
関西
7
57.6万円
東海
9
67.3万円
北海道
5
95万円
九州
3
73.7万円
東北
3
93.4万円
北陸・甲信越
2
126.1万円
中国
3
93万円
四国
1
37.9万円

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トゥデイとミニペースマンのカタログ情報を比較する

ホンダ  トゥデイ   ミニ  ミニペースマン
81.8万円 新車時価格 308万円543万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3295×1395×1350  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1785×1530  他
656 排気量(cc) 1598~1995
42~58 最高出力(馬力) 112~218
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
16.2~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
解説

ミニのスポーツ・アクティビティ・クーペ!

ミニクロスオーバーをベースに、ショルダーラインから上を2ドアクーペのようなデザインにしたスポーツ・アクティビティ・クーペ。ミニの7番目のモデルとなる。美しいクーペ・デザインを採用することで洗練されたエレガントさを表現している。後席は、ミニでは初となるラウンジコンセプトを採用。大人4人がゆったりとくつろげる空間が与えられている。エンジンは1.6LのNAとターボが用意され、ターボには4WD仕様もラインナップ。組み合わされるトランスミッションは全グレードとも6速のMTとATを選ぶことができる(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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