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スペーシアベースとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとトゥデイの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ホンダ  トゥデイ
VS
91万円234.8万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 18万円118万円
トゥデイの相場表を見る
590 中古車掲載台数 51
  • スズキ スペーシアベース XF  片側電動スライドドア 衝突被害軽 

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 純正8型フルセグナビ全方位カメラLED

    本体価格
    127.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 追従機能付クルコン 片側電動 全方位カメラ

    本体価格
    145.2万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 車検整備 11km 電動スライド LEDライト

    本体価格
    143.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF オートライト オートエアコン LEDライト

    本体価格
    138万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 後席右側電動スライドドア オートライト

    本体価格
    142万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 前後ブレーキS ハイビームアシスト付LED

    本体価格
    126.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD ナビ/TV/全方位モニター

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ スペーシアベース XF 両側スライド・衝突被害軽減ブレーキ 

    本体価格
    128万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 新品7型ディスプレイ衝突軽減Bスマ-トキ-

    本体価格
    126万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ トゥデイ 660 Xi 2ドアMTRECエンジン5速MT 車高調マフラー

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Xi 車検R8年3月 MTRECエンジン

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Gf 5F/走行57500キロ

    本体価格
    44万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX 5MT変更 PS PW AC

    本体価格
    59万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェットl 

    本体価格
    応談

  • ホンダ トゥデイ 660 Tf 5速/Tベル交換ステッカー/全塗/12ヶ月点検

    本体価格
    49万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs MTREC エンジンOH カスタム オートマ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェット 4MT・水色・社外アルミ

    本体価格
    60万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Gi 純正サンルーフ付き

    本体価格
    応談

  • ホンダ トゥデイ 660 Ls キーレス パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    49.9万円

関東
111
139.5万円
関西
102
142.5万円
東海
80
142.9万円
北海道
30
155.2万円
九州
97
143.2万円
東北
45
149.8万円
北陸・甲信越
49
149.5万円
中国
53
142.1万円
四国
23
142.3万円
地域別台数
関東
14
48.2万円
関西
8
64.9万円
東海
4
76.3万円
北海道
1
56.8万円
九州
10
54.7万円
東北
6
43.8万円
北陸・甲信越
2
90万円
中国
5
60.2万円
四国
1
15.4万円

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スペーシアベースとトゥデイのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ホンダ  トゥデイ
139.5万円174.5万円 新車時価格 81.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
658 排気量(cc) 656
52 最高出力(馬力) 42~58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアベースの中古車は590台、トゥデイの中古車は51台掲載しています。
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