| ホンダ トルネオ | スバル インプレッサクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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59.9万円～279万円
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中古車相場 |
215万円～880万円
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| 16台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ トルネオ | スバル インプレッサクーペ | |
|---|---|---|
| 155.3万円～253.3万円 | 新車時価格 | 99.8万円～303.9万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 4635×1695×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4350×1690×1415 他 |
| 1849～2156 | 排気量(cc) | 1493～2212 |
| 140～220 | 最高出力（馬力） | 100～280 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11.6～16.2km/L | 10.15モード燃費 | 9.9～11.8km/L |
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高い環境性能と安全装備が自慢のミドルセダン 6代目アコードの姉妹車としてデビューしたトルネオ。アコードとはフロント／リア回りのデザインが異なる程度で基本的なコンポーネンツは共通。エンジンはすべてVTEC機構の付いた1.8L、2LのSOHC、2LのSOHCのLEV仕様そして2LのDOHCの4種類。FFと4WDの駆動方式をはじめ、5MT／4AT、4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションなどもアコードと同じ。装備は充実しており、前席エアバッグ、ABS、前席ロードリミッター付きダイレクトクランプELRシートベルトなどが標準装備。一部グレードにはBOSE製オーディオシステムも装着される。(1997.9) |
解説 |
国内ではリトナのサブネームつきでデビュー コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1) |
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現在カーセンサーではトルネオの中古車は16台、インプレッサクーペの中古車は8台掲載しています。
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