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ビートとRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ビートとRS Q3スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  ビート   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
40万円298万円
ビートの相場表を見る
中古車相場 448万円848万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
137 中古車掲載台数 17
  • ホンダ ビート 660 無限バンパー 社外アルミ ETC

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ビート 660 走行18000km

    本体価格
    218万円

  • ホンダ ビート 660 ワンオーナー  車高調 タワーバー

    本体価格
    218万円

  • ホンダ ビート 660 5速MT 社外AW キャンパス幌張り替

    本体価格
    143万円

  • ホンダ ビート 660 クラッチオーバーホール

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ ビート 660 5MT 無限仕様 エアロ アルミ ローダウン

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート 660 5速マニュアル カセットアルミホイール

    本体価格
    63.9万円

  • ホンダ ビート ベースグレード 実走行1910Km ワンオーナー 走行1910km・ワンオーナー

    本体価格
    225万円

  • ホンダ ビート 660 幌新品 エアコン アルミホイール

    本体価格
    108.8万円

  • ホンダ ビート 660 最終モデルバージョンZ

    本体価格
    104万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD SONOS OP21AW ブラックsty ワンオーナー

    本体価格
    773万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD SONOS RSダンピングサス ナッパレザー

    本体価格
    719.1万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD 1オ-ナ- 禁煙 黒革 360 21AW 前後ドラレコ

    本体価格
    678万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD ブラックスタイリング/Bang/Olufsen

    本体価格
    641.7万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD スポエキ/ダンピングサス/マトリL

    本体価格
    728万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD 1オナ ブラックSPKG マトリ RSサス 全周囲

    本体価格
    647.9万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD サンルーフ RSデザインPKG マトリクスLED

    本体価格
    665万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD RSエキゾースト ブラックスタイリングP

    本体価格
    848万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインRED 黒革 マトリクスLED 2年保証

    本体価格
    648万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    448万円

関東
34
114.3万円
関西
30
123.7万円
東海
24
124.6万円
北海道
5
107.8万円
九州
13
93.8万円
東北
8
110.7万円
北陸・甲信越
5
122.2万円
中国
13
134.8万円
四国
5
128.5万円
地域別台数
関東
9
686.6万円
関西
4
646.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
690.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
495.9万円
中国
1
773万円
四国
0
---

ビートの中古車を探す

RS Q3スポーツバックの中古車を探す

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ビートとRS Q3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ビート   アウディ  RS Q3スポーツバック
138.8万円 新車時価格 863万円936万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3295×1395×1175 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
656 排気量(cc) 2480
64 最高出力(馬力) 400
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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