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ビートとB4クーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ビート   BMWアルピナ  B4クーペ
VS
40万円298万円
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中古車相場 429万円838万円
B4クーペの相場表を見る
132 中古車掲載台数 7
  • ホンダ ビート 660 5MT エアコン PW アルミ トランクキャリア

    本体価格
    88万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    60.8万円

  • ホンダ ビート 660 ワンオーナー ガレージ保管 塗装歴無し

    本体価格
    148万円

  • ホンダ ビート 660 クラッチ新品 ハーフウェイエンジン

    本体価格
    73.2万円

  • ホンダ ビート 660 オーバーフェンダー・Tベル済

    本体価格
    99万円

  • ホンダ ビート 660 メタルキャタライザ・幌スクーリーン張替済

    本体価格
    92万円

  • ホンダ ビート 660 カスタム車ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    188万円

  • ホンダ ビート 660 純正ホワイト 純正幌交換 走行72000Km

    本体価格
    112.8万円

  • ホンダ ビート 660 限定品 車高調 社外アルミ カスタム

    本体価格
    218万円

  • ホンダ ビート 660 無限マフラー車高調EXマニTE37ECUチューン

    本体価格
    120万円

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    応談

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  • BMWアルピナ B4クーペ ビターボ 

    本体価格
    575万円

関東
33
115万円
関西
30
123万円
東海
18
124.8万円
北海道
5
107.8万円
九州
15
95.7万円
東北
8
110.7万円
北陸・甲信越
5
122.2万円
中国
13
134.8万円
四国
5
128.5万円
地域別台数
関東
4
560.9万円
関西
1
838万円
東海
1
825万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
575万円

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ホンダ  ビート   BMWアルピナ  B4クーペ
138.8万円 新車時価格 1120万円1397万円
オープン ボディタイプ クーペ
3295×1395×1175 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1375  他
656 排気量(cc) 2979
64 最高出力(馬力) 410~452
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
解説

アルピナがチューニングしたBMW 4シリーズ

BMWのDセグメント2ドアクーペ、4シリーズをベースにアルピナがチューニングしたスポーツモデル。独自のフロントスポイラーには、エンジンやミッション、ブレーキなどを冷却するエアダクトが備わっている。サスペンションは、ロングドライブや市街地走行を快適にするだけでなく、ドライビングダイナミクスやスポーティさを感じられるようチュニーングされている。エンジンは、最高出力410ps/最大トルク600N・mを発生する3Lの直6ツインターボ。組み合わされるミッションは、ZF製の8速スポーツATとなる。0-100km/h加速4.2秒という俊足と、EUCDコンバインモード燃費で13.2km/Lという低燃費を両立している(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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