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ビートとiX1を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ビート   BMW  iX1
VS
44万円325.5万円
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中古車相場 379.9万円532万円
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110 中古車掲載台数 51
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    本体価格
    160.1万円

  • ホンダ ビート 660 バージョンZ 幌 新品

    本体価格
    138.9万円

  • ホンダ ビート 660 ワンオーナー 無限マフラー タワーバー

    本体価格
    153.4万円

  • ホンダ ビート 660 ブラックソフトトップ 社外フォグ

    本体価格
    233万円

  • ホンダ ビート 660 走行49278Km 純正アルミ

    本体価格
    119万円

  • ホンダ ビート 660 タイミングベルト交換済み 外品マフラー

    本体価格
    172.3万円

  • ホンダ ビート 660 走行18000km

    本体価格
    210万円

  • ホンダ ビート 660 ETC 5MT

    本体価格
    123.9万円

  • ホンダ ビート 660 MTREC3スロ無限アルミRG車高調リアガラス

    本体価格
    89万円

  • ホンダ ビート バージョンZ グリーン 懐かしい BBSホイル 

    本体価格
    応談

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関東
30
139.3万円
関西
26
117.8万円
東海
10
130.2万円
北海道
4
112.3万円
九州
14
103.5万円
東北
7
86.6万円
北陸・甲信越
4
154.3万円
中国
11
122.9万円
四国
4
98.3万円
地域別台数
関東
22
440.8万円
関西
15
408.9万円
東海
5
448.4万円
北海道
0
---
九州
3
408.6万円
東北
1
532万円
北陸・甲信越
1
410万円
中国
1
498万円
四国
3
442.3万円

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ホンダ  ビート   BMW  iX1
138.8万円 新車時価格 650万円732万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3295×1395×1175 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1620
656 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 204~306
MR 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
解説

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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