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ムーヴコンテとビートを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   ホンダ  ビート
VS
1万円130万円
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中古車相場 39万円298万円
ビートの相場表を見る
1245 中古車掲載台数 128
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 1年保証付/後期/ワンオーナー/ベンチシート

    本体価格
    17.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル CD キーレス エアコン パワステ PW

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS TVナビ BLUETOOTH 禁煙車 ETC ターボ

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 車検整備付 純正ナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    57.2万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L ルーフ 白 ホワイト ナビTV ETC

    本体価格
    46.7万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 4WD 後期型/ナビ/オートエアコン/前後ドラレコ

    本体価格
    58.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 4WD ディスプレイオーディオ オートエアコン

    本体価格
    79.3万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ X スマートキー CD再生 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X CD スマートキー ETC オートAC 整備保証付

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS 禁煙車ターボ純正ナビTVETCパワーシート

    本体価格
    19万円

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  • ホンダ ビート 660 キーレスHIDタイベルコンプレッサー交換

    本体価格
    193.9万円

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    本体価格
    218万円

  • ホンダ ビート 660 5速MT新品スクリーン幌OP純正AW

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    130.9万円

  • ホンダ ビート 660 5速マニュアル 走行38700km

    本体価格
    130万円

  • ホンダ ビート 660 Ver.Z

    本体価格
    75万円

  • ホンダ ビート 660 ハードトップ 社外ステアリング

    本体価格
    92.7万円

  • ホンダ ビート 660 5MT

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ ビート 660 ワンオーナー ガレージ保管 塗装歴無し

    本体価格
    148万円

  • ホンダ ビート 660 FUJITUBOマフラー

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ ビート 660 オーバーフェンダー・Tベル済

    本体価格
    99万円

関東
206
33.4万円
関西
141
30.8万円
東海
185
30.7万円
北海道
73
43.5万円
九州
229
34.3万円
東北
132
37.8万円
北陸・甲信越
105
36.2万円
中国
96
36.5万円
四国
78
33.2万円
地域別台数
関東
31
105.5万円
関西
30
105.6万円
東海
17
117.3万円
北海道
3
72.3万円
九州
19
105万円
東北
11
82.2万円
北陸・甲信越
4
129.3万円
中国
8
115.5万円
四国
5
101万円

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ダイハツ  ムーヴコンテ   ホンダ  ビート
104万円174.2万円 新車時価格 138.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
658 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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