
| ランドローバー ディスカバリースポーツ | ホンダ ビート | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
114.9万円~948万円
ディスカバリースポーツの相場表を見る |
中古車相場 |
29.8万円~365万円
ビートの相場表を見る |
| 143台 | 中古車掲載台数 | 133台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| ランドローバー ディスカバリースポーツ | ホンダ ビート | |
|---|---|---|
| 443万円~1016万円 | 新車時価格 | 138.8万円 |
| クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
| 4590×0×1725 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1175 |
| 1498~1999 | 排気量(cc) | 656 |
| 180~249 | 最高出力(馬力) | 64 |
| 4WD | 駆動方式 | MR |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5+2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ(AEB)をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている(2014.11) |
解説 |
軽初のミッドシップオープンカー 軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5) |
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