| マツダ ビアンテ | ホンダ ビート | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
15.8万円～194.8万円
ビアンテの相場表を見る |
中古車相場 |
34.8万円～298万円
ビートの相場表を見る |
| 239台 | 中古車掲載台数 | 116台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| マツダ ビアンテ | ホンダ ビート | |
|---|---|---|
| 213.2万円～311万円 | 新車時価格 | 138.8万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | オープン |
| 4715×1770×1835 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1175 |
| 1997～2260 | 排気量(cc) | 656 |
| 144～165 | 最高出力（馬力） | 64 |
| FF、4WD | 駆動方式 | MR |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 2名 |
| 9.8～13.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ 個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2／3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。（2008.7） |
解説 |
軽初のミッドシップオープンカー 軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5) |
ビアンテとビートの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ビアンテとビートの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではビアンテの中古車は239台、ビートの中古車は116台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
