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GLSとビートを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLS   ホンダ  ビート
VS
289万円1860万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 29.8万円365万円
ビートの相場表を見る
179 中古車掲載台数 133
  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD AMGライン ブルメスタースピーカー 全方位カメラ AIRマティックサスペンション シートベンチレーション 黒革シート メルセデス純正ドラレコ パノラミックスライディングルーフ ACC 21インチAW 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    807.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 右ハンドル/ダイヤモンドホワイト/レーダーセーフティーP/エナジャイジングP/HUD/Burmester/温冷機能付きカップホルダー/シートヒーター/ベンチレーション/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    918万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パナメリカーナグリル パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ Burmesterサラウンドサウンド レーダーセーフティPKG 360°カメラ 本革シート シートヒーター シートベンチレーション 禁煙車

    本体価格
    808.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD ロワリングキット 社外24AW 社外グリル

    本体価格
    1140万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 正規D車 GLS63純正23inAW パノラミックサンルーフ ブラックアウトカスタム アルパイン後席モニター デジタルインナーミラー マキアートベージュ/ヒーター/ベンチレーション レーダーセーフティ

    本体価格
    928万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD ブルメスタハイエンド3Dサウンド ナイトパッケージ

    本体価格
    1488万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD リアエンター純正AMG63ホイール

    本体価格
    928.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD オフロードエンジニアリングP 有償カラー

    本体価格
    877.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック 4WD 

    本体価格
    408.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ブルメスターサウンド サンルーフ ALPINE後方モニター 純正21インチアルミホイル 黒革シート シートヒーター LEDヘッドライト 純正ナビ 360°カメラ デジタルインナー

    本体価格
    879.3万円

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    本体価格
    64.8万円

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    49.8万円

関東
67
944.7万円
関西
26
927.2万円
東海
39
922.4万円
北海道
10
658.7万円
九州
14
792.3万円
東北
8
880.3万円
北陸・甲信越
9
917万円
中国
5
809.8万円
四国
1
1140万円
地域別台数
関東
37
139.5万円
関西
29
115.8万円
東海
15
121.7万円
北海道
1
29.8万円
九州
22
88.8万円
東北
4
65.7万円
北陸・甲信越
6
130.6万円
中国
13
128.9万円
四国
6
97万円

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GLSとビートのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   ホンダ  ビート
1263万円2051万円 新車時価格 138.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
2924~3982 排気量(cc) 656
330~517 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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