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XC60とビートを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   ホンダ  ビート
VS
49.9万円899万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 29.8万円365万円
ビートの相場表を見る
670 中古車掲載台数 132
  • ボルボ XC60 D4 SE シティセーフティ 純正ナビ/フルセグ ETC HID 純正アルミ バックカメラ スマートキー 電動バックドア

    本体価格
    148万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD サンルーフ/禁煙車/黒革S/ACC/衝突軽減ブレーキ/Carplay/AndroidAuto/ナビ/360度カメラ/シートH・C/Pシート/Pゲート/クリスタルシフト/ステアリングヒーター/クリアランスソナー/ワイヤレスモバイルチャージャー

    本体価格
    598万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD AWD パノラマガラスサンルーフ 黒革シート インテリセーフ 衝突被害軽減ブレーキ 360°カメラ パイロットアシスト レーダークルーズ 純正9インチナビ 禁煙車 マッサージ機能付きシート

    本体価格
    215.2万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 

    本体価格
    638万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 登録済み未使用車 黒革 Google LED フロントシートマッサージ・ベンチレーション ステアリングヒーター 前後シートヒーター harman/kardonオーディオ パワーテールゲート 360度カメラ スマートキー 認定中古車

    本体価格
    648万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス Google ドラレコ クリスタルシフトノブ リニアライムウッドパネル ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター 21インチAW 360°カメラ

    本体価格
    608万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD VOLVO SELEKT 認定中古車

    本体価格
    528万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD Googleナビ Bowers&Wilkinsハイフィデリティ・オーディオ 電動パノラマサンルーフ シート&ステアリングヒーター ベンチレーション パワーテールゲート LEDヘッドライト 純正19AW

    本体価格
    436万円

  • ボルボ XC60 D4 SE 禁煙 オプション レザーパッケージ サンルーフ ベージュレザーパワーシート シートヒーター ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポット 衝突軽減 パワーバックゲート

    本体価格
    174万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 社内使用車 2025年モデル サンルーフ Googleナビ 360度カメラ 前席パワーシート・シートヒーター・マッサージ 後席シートヒーター ハーマンカードン パワーバックドア

    本体価格
    649万円

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    128.9万円

  • ホンダ ビート 660 /5速マニュアル車/幌車/手動オープン/幌スクリーン交換済み/純正アルミホイール/社外マフラー/ユーザー買取車/

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    71万円

関東
286
449万円
関西
100
415.9万円
東海
117
458万円
北海道
37
502.8万円
九州
44
473.2万円
東北
21
581万円
北陸・甲信越
27
470.5万円
中国
30
474.9万円
四国
8
442.2万円
地域別台数
関東
35
137.5万円
関西
31
113.9万円
東海
12
137.1万円
北海道
1
29.8万円
九州
23
91.8万円
東北
5
83.5万円
北陸・甲信越
7
127.6万円
中国
12
129.4万円
四国
6
97万円

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XC60とビートのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   ホンダ  ビート
599万円1049万円 新車時価格 138.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
1968 排気量(cc) 656
190~333 最高出力(馬力) 64
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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