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ビートとcross up!を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ビート   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
44万円325.5万円
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中古車相場 52.7万円168万円
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120 中古車掲載台数 33
  • ホンダ ビート 660 5MT

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ビート 660 キーレスHIDタイベルコンプレッサー交換

    本体価格
    190.9万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    78万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ ビート 660 MT ミッション エアコン ETC

    本体価格
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  • ホンダ ビート 660 ボディフルレストア エンジンOH済 新品赤幌

    本体価格
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  • ホンダ ビート バージョンZ グリーン 懐かしい BBSホイル 

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート 660 5速マニュアル

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ ビート 走行78500km エアコンリフレッシュ部品交換 

    本体価格
    応談

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関東
33
137万円
関西
28
121.2万円
東海
11
129.6万円
北海道
4
109.8万円
九州
18
96.5万円
東北
7
86.6万円
北陸・甲信越
4
154.3万円
中国
11
122.9万円
四国
4
98.3万円
地域別台数
関東
12
105.5万円
関西
4
118.6万円
東海
5
130.9万円
北海道
2
97.5万円
九州
2
153.9万円
東北
4
111.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
94万円
四国
1
145万円

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ホンダ  ビート   フォルクスワーゲン  cross up!
138.8万円 新車時価格 194万円216.9万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3295×1395×1175 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
656 排気量(cc) 999
64 最高出力(馬力) 75
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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