ホンダ ラグレイト | BMW M6 カブリオレ | |
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VS | ||
45万円~119万円
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中古車相場 |
483.9万円~810万円
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8台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
ホンダ ラグレイト | BMW M6 カブリオレ | |
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366万円~417.5万円 | 新車時価格 | 1760万円~2089.5万円 |
ミニバン | ボディタイプ | オープン |
5105×1935×1740 | 全長x全幅x全高(mm) | 4905×1900×1370 |
3471 | 排気量(cc) | 4394 |
205~240 | 最高出力(馬力) | 560~575 |
FF | 駆動方式 | FR |
7名 | 乗車定員 | 4名 |
8~8.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
全長5mのアメリカ版オデッセイ 北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6) |
解説 |
エンジンがダウンサイジングされ、パワーと燃費性能が向上 プレミアムラグジュアリーカブリオレである6シリーズカブリオレをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデル。エンジンは先代のV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費を約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやデュアルツインエグゾーストなど迫力あるデザインになった(2012.4) |
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現在カーセンサーではラグレイトの中古車は8台、M6 カブリオレの中古車は7台掲載しています。
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